.
Информационный партнер
ИООО «Парекс Лизинг»
  Главная страница     Новости     Статьи     СТО     Автомойки     Автосалоны     Автоправо     Реклама     Контакты
 
   Разделы новостей
       В Беларуси
       Минск
       Выставки
       Слухи
       Авторынок
       Спорт
       Новинки
       Происшествия
       Видеоновости
       За рубежом
       Новости портала
       Новости компаний
 
   Разделы статей
       Тест Драйв
       Краш тест
       Стиль Жизни
       Тюнинг
       История
       Путешествия
       Практика
       Сервис
       Выставка
       История марки
       Автообзоры
       Отдых и тусовка
       Автоличности
       ТехноСфера
       Документы
       Пресс-Релиз
       Моё авто
 
   Автоправо
       ГАИ \ ДПС
       ДТП
       Страхование
       Таможня
 
 
 
Статьи » История : Знакомство с Италией
 

С места в карьер. В Милан вылетал я из Домодедово в 7.17 утра, транзитом через Цюрих. Летел компанией SWISS, все очень на уровне и без вопросов. Отдельно стоит отметить шикарнейший визуальный ряд из иллюминатора при перелете через швейцарские Альпы, зрелище действительно завораживает!

В Милане я приземлился ровно в 10.40, точно по расписанию. Изначально планировалось, что в это время там окажется и мой соратник по евровыездам Леонид Михайлыч “dig7er” Хайлов, но по факту все переигралось и мне предстояло ждать его в аэропорту аж 3 часа. Я решил не тратить время, а лучше заранее поехать на стадион и купить билеты на футбол.

Сразу оговорюсь, что за два дня до вылета мы решили помимо Милана посетить еще парочку городов Италии, выбор остановили на Вероне и Венеции. И забегая вперед, отмечу, что в своем выборе ничуть не ошиблись. Города и правда потрясающие. Но сейчас вернемся в Милан.

За 50 минут и 5 евро я добрался от аэропорта до вокзала, находящегося в центре Милана. Там же находится и станция метро Централе. Само метро особо не впечатлило, классический для европейского метро внешний и внутренний вид =) Интересная особенность – некоторые линии метрополитена иногда раздваиваются, образуя своеобразную вилку, поэтому, если вы едете на станцию, находящуюся после раздвоения, то необходимо посматривать в какой поезд метро вы садитесь, идет ли он в то разветвление, которое Вам нужно.

Пару слов об итальянцах – они нихрена не знают английский язык =) Даже элементарные предложения построить не могут, и на вопрос типа “а сколько мне пешком идти до стадиона”, показывают набранные цифры на мобильном.

Всемирно известный “Сан Сиро” находится на станции метро “Lotto”, что на северо-западной окраине Милана. Минут за 20 удалось добраться до Мекки итальянского футбола, чтобы после 20 минут общения с охранником понять – билеты на самом стадионе продают только в день матча, все остальное время заветный квитки можно купить в любом отделении банка “Bank Populare di Milano”, который является главным спонсором клуба “Интер”.

В общем, потратил 2 часа впустую, отправился в гостиницу, ждать Леонида чертегопобери Михалыча =). Спустя час томительного ожидания мой миланский сожитель был готов выдвинуться в дальний путь. Впереди нас ждала Верона, считающаяся родным городом Ромео и Джульетты. Как романтично … :)

До Вероны и Венеции мы решили добираться по национальной железной дороге. Это очень популярный и весьма доступный по деньгам способ путешествия по Апеннинам. Поезда отправляются в сотни точек, включая другие страны очень и очень часто, на удивление часто. Есть несколько вариантов поездов: региональные, экспрессы и международные, в каждом из которых есть разделение на 1 и 2 классы.
 
 
 
 
  • Минск очистят от лишних машин
  • Минск - город пробок?
  • Юмор: Инструкция пассажира такси
  • Крым. За и против
  • Как архитекторы планируют "раскупорить" минские пробки
  •   Заработайте хорошие деньги, продавая ссылки
     Купим рекламу на вашем сайте.
     
     
      Распечатать
     
     
     
    Партнеры: