Стоимость обучения в белорусских автошколах возрастет и может составить порядка миллиона рублей и более с учетом стоимости топлива. Такое мнение БелаПАН высказал начальник отдела по безопасности на транспорте и лицензированию Министерства транспорта и коммуникаций Павел Божанов.

При этом он подчеркнул, что сегодня сложно назвать конкретные цифры ожидаемого роста стоимости обучения. Автошколам придется согласовывать и регистрировать тарифы в исполкомах и обосновывать их рост. "Мы не отпускаем тарифы в свободное плавание, а просто меняем вид государственного регулирования — со специального на обычный, когда тарифы на оказываемые услуги регистрируются в исполкомах", — отметил П.Божанов.

Он также сказал, что в любом случае никто в автошколах "запредельные" тарифы устанавливать не будет, так как это вызовет отток желающих получить водительские удостоверения.

По словам представителя Минтранса, в настоящее время тариф на обучение составляет 600 тысяч рублей без стоимости топлива. В зависимости от транспорта, на котором производится обучение, за топливо приходится доплачивать еще порядка 200 тысяч рублей. Таким образом, уже сейчас стоимость обучения составляет порядка 800 тысяч рублей.

Как подчеркнул представитель Минтранса, отмена фиксированных тарифов за услугу подготовки водителей транспортных средств инициирована, в первую очередь, с целью повышения качества подготовки. Данная мера, в частности, должна позволить повысить рентабельность деятельности автошкол, закупить новый транспорт, а также поднять зарплату мастеров по обучению вождению. "Сейчас автошколы сталкиваются с проблемой нехватки мастеров обучения из-за низкой заработной платы. В минувшем году она составляла 400—500 тысяч рублей", — отметил П.Божанов.

В настоящее время из 420 действующих в Беларуси автошкол около трети имеют нулевую рентабельность. Оставшаяся часть близка к такому показателю.

Как ранее сообщал БелаПАН, услуги по обучению управлению механическими транспортными средствами исключены из перечня услуг, цены на которые регулируются Советом министров. Соответствующий указ № 131 президент подписал 28 февраля. Необходимость принятия такого решения вызвана устойчивым ростом спроса на услуги учебных организаций, осуществляющих подготовку и переподготовку водителей. Увеличение числа автомобилей, объема предпринимательской деятельности в сфере транспортных услуг и низкий уровень стоимости обучения обусловили в 2007 году ажиотажный спрос на обучение в автошколах.

После принятия данного указа ожидается сокращение очередей на обучение, которые в настоящее время достигают восьми месяцев.

Алексей Орешко