Отъездить свой век, ни разу не воспользовавшись буксиром, не удавалось еще ни одному автомобилю. «Длинному зажиганию» отведен специальный раздел в Правилах дорожного движения. Только в практической программе подготовки водителей этот жизненно необходимый навык не нашел достойного отражения.

Нередко, пытаясь найти причину неисправности в машине, мы сразу подозреваем сложный случай, забывая о простейших вариантах. Так было у меня, когда на «Москвиче-2140» стали часто замасливаться свечи, из-за чего двигатель «троил» и расходовал много бензина.

При осмотре автомобиля снизу иной раз обнаруживается, что нижняя часть картера одного из агрегатов (двигатель, коробка передач, задний мост) покрыта маслом. Откуда оно вытекает – понять трудно, даже вытерев картер насухо.

Резьба свечи зажигания частенько пригорает, причем довольно основательно, а «силовые приемы» при отвертывании могут привести к повреждению нарезки в алюминиевой головке цилиндра.

Часто автомобилисты на отдыхе, особенно в удаленных местах, пытаясь повысить дальность и качество приема своих автомобильных радиоприемников, дополняют антенну при помощи провода, который накидывают на ближайшие кусты, деревья и т. п.