Мечта о создании «народного автомобиля» лишает сна автопроизводителей еще со времен легендарного «Жука». Но на Западе этот самый народ уже достаточно избалован качеством и изобилием, а конкуренция на авторынке настолько высока, что автомобилестроительные гиганты все чаще обращают свои взоры к Восточной Европе.

Прохождения теста на автомобиле LADA 1118 (1119), известного в России как LADA KALINA, мы ожидали со смешанными чувствами. С одной стороны были в предвкушении чего-то необычного, хотя уже и наслышаны о ней, а с другой – боялись, что LADA нас разочарует, окажется, как недозрелая ягода калины, с горчинкой.